Авиация в годы Первой мировой войны


Чтобы посмотреть презентацию с картинками, оформлением и слайдами, скачайте ее файл и откройте в PowerPoint на своем компьютере.
Текстовое содержимое слайдов презентации:

Всероссийский конкурс «Забытая война»ПрезентацияАвиация в годы Первой мировой войныГурулева Анна, студентка 211 группы Балейского филиала ГОПУ «Читпнский педагогический колледж» 2014 г. Воздушная разведка оказала огромную помощь при организации крупных ударов русских войск. Готовя прорыв Австрийского фронта в апреле 1916 года, А. А. Брусилов во всех приказах требовал массового привлечения авиации. Летчики сумели сфотографировать расположение всех австрийских частей – в результате русская армия за несколько часов подавила долговременные укрепления и огневые точки противника. От разведки произошла и бомбардировка: отправляясь в полет, пилоты часто брали с собой бомбы.На вооружении авиации состояли бомбы 4, 6, 10, 16, 32 кг- для истребителей и разведчиков; в 1915 году появились бомбы 48,80, 160, 240 и 400 кг для самолетов типа «Илья Муромец». Помимо бомб в русской авиации использовались и так называемые «стрелы» конструкции В. Л. Слесарева – свинцовые пули, которые сбрасывали на противника, вручную опрокидывая фанерный ящик. «Стрелы» были особо эффективны против кавалерии. История мировой и отечественной авиации хранит немало имен замечательных людей. Их жизнь и гражданский подвиг навсегда останутся в благодарной памяти поколений. К славной плеяде крылатых первопроходцев принадлежит Пётр Николаевич Нестеров - герой российского неба. 27 Августа 1913 года нестеровский "Ньюпор" взмыл в небо. Набрав высоту 800 - 1000 метров, лётчик выключил мотор и начал пикировать.На высоте около 600 метров мотор был включен, и самолёт, послушный уверенным рукам пилота, устремился вертикально вверх, потом на спину, описал петлю и пошёл в пике. Мотор снова выключился, самолёт выпрямился и плавной, красивой спиралью благополучно приземлился. Нестеров 31 Марта 1914 года повторил "мёртвую петлю". 26 Августа 1914 года прославленный лётчик совершил бессмертный подвиг - таранил самолёт австрийского пилота Ф. Розенталя, который вёл воздушную разведку передвижения русских войск. Произошло это в небе близ города Львова, на глазах местных жителей. Барон Ф. Розенталь дерзко летел на тяжёлом "Альбатросе" на высоте, недосягаемой выстрелами с земли. Нестеров смело пошёл ему наперерез в лёгком быстроходном "Моране". Его маневр был быстр и решителен. Австриец пытался убежать, но Нестеров настиг его и врезал свой самолёт в хвост "Альбатроса". Свидетель тарана писал:"Нестеров зашёл сзади, догнал врага и, как сокол бьёт неуклюжую цаплю, так и он ударил противника".Громоздкий "Альбатрос" ещё продолжал некоторое время лететь, потом повалился на левый бок и стремительно упал. При этом, погиб и Пётр Нестеров. Отважный пилот был погребён в Киеве . О его бессмертном подвиге писала не только русская, но и вся мировая пресса. Его "мёртвую петлю" и воздушный таран многократно повторили советские лётчики в годы Великой Отечественной войны, и сделали это успешнее, сохранив при этом более половины боевых машин. Они доказали справедливость суждений Нестерова, что нападающий при таране не самоубийца, что он может и уцелеть.Мемориал памяти героя – авиатора в г. Жолкове Львовской области. 2 июля 1992 г. Указом Президента Российской Федерации были учреждены медаль НестероваУчреждена в честь Петра Николаевича Нестерова (1887-1914) - известного русского военного летчика, участника Первой мировой войны. Он первым выполнил многие фигуры высшего пилотажа, в том числе знаменитую «мертвую петлю», эта фигуру "теперь носит его имя - петля Нестерова. 1.Авиация и воздухоплавание Первой мировой войны // на сайте РетропланЪ2.Российская армейская авиация в Первой мировой войне // на сайте Уголок небаИспользуемые источники:

Приложенные файлы


Добавить комментарий